至7月中旬，大部分外资车企已经陆续公布了上半年在华销量数据。盖世汽车网在此进行统计盘点，列出2013年上半年在中国市场销量最高的前十位外资车企名单。

 

    本次TOP10外资车企以汽车集团在华销量为统计对象，例如现代汽车和起亚汽车在华销量按照现代汽车集团合并。

 

    尽管目前尚有雷诺、菲亚特-克莱斯勒等等少数车企尚未发布在华销量，并且各车企给出的数据前提略有区别（例如大陆市场VS涵盖港澳的大中华市场，批售销量VS交付销量，或者国产车销量VS涵盖进口车的总销量），但对排名基本影响不大。

 

    通用汽车去年有多个季度在华销量被大众汽车集团超越，但今年第一季度和上半年均保持了冠军地位。通用旗下凯迪拉克等品牌在华销量增长迅速。不过两大巨头上半年在华销量差距不到3万辆。

 

    排名具体情况如下：

 

    第一名：通用汽车

 

    上半年在华销量：156.7万辆

 

    通用汽车在华出口业务迅速扩张 上半年大增25%

 

    6月份，通用汽车在其最大单一市场中国销售了236,207辆汽车，在2012年6月213,495辆的基础上同比增长10.6%，创历年6月最佳成绩。上半年累计销量同样增长10.6%，较之去年同期的1, 417,047辆提升到1,567,392辆新高。

 

    各合资企业中，上海通用汽车6月国内销量从109,127辆同比增长11.7%至121,921辆，上半年销量从639,549辆同比增长16.2%至742,889辆。如果包含出口车，上海通用6月销量从116,250辆同比增长9.5%至127,258辆，上半年从671,530辆同比增长16.2%至780,496辆。

 

    上汽通用五菱国内销量从100,407辆同比增长9.9%至110,321辆，上半年从745,427辆同比增长6.3%至792,675辆。

 

    一汽通用从3,357辆同比下降0.2%至3,349辆，上半年从29,172辆同比增长1.9%至29,729辆。

 

    如果按照部分统计机构的排名方式，不计入五菱销量，则通用上半年在华销量为774,714辆，排在大众汽车集团和现代汽车集团之后，位列第三。

 

    第二名：大众汽车（包括奥迪）

 

    上半年在华销量：154万辆（其中包括奥迪的22.8万辆）

 

    大众汽车上半年全球销量增长5.5% 在华涨18.7%

 

    大众汽车集团称，今年6月份在最大单一市场中国新车交付销量为262,700辆，去年同期为217,300辆，同比增长20.9%。该增幅明显高于大众在其他大部分主要区域市场交付销量变化幅度。

 

    包括中国大陆和港澳地区，大众汽车集团上半年在中国市场总计销售了154万辆汽车，去年同期为130万辆，同比增长18.7%。其中包括105,000辆进口车，在2012年上半年80,100辆的基础上同比大幅上升30.6%。这是大众首次在华上半年累计销量突破150万辆大关。

 

    大众旗下奥迪上半年在华销量达到22.8万辆以上，如果单列出来，可排在宝马和铃木之前，位列第八。而扣除奥迪之后的大众销量仍排在第二。

 

    奥迪6月在华销量猛增三成 上半年攀升18%

 

    在最大单一市场中国（含香港地区），奥迪6月份实现了44,479辆的交付销量，而去年6月为33,309辆，同比大幅增长33.5%。6月奥迪在华销量占据全球销量31.7%的同期份额新高。

 

    上半年奥迪在华累计销量达到228,139辆，仍然是中国市场销量最高的豪华车品牌，较之2012年上半年的193,871辆，同比增长17.7%。

 

    第三名：现代汽车集团

 

    上半年在华销量：78.7万辆

 

    现代汽车6月全球销量上涨8% 在华激增42%

 

    根据现代汽车公布的销量数据，上半年，北京现代国内累计销量510,842辆，东风悦达起亚累计276,466辆，总计787,308辆。

 

    去年上半年北京现代国内累计销量372,801辆，东风悦达起亚累计221,096辆，总计593,897辆。因此今年上半年，现代汽车集团在华累计销量同比增长32.6%。

 

    第四名：日产

 

    上半年在华销量：59.2万辆

 

    日产在华反弹两月后中断 上半年累计销量滑落8%

 

    6月份，日产在中国市场销量约为101,400辆。通常日产在次月初公布前月精确至百位的销量数据，在次月末公布精确至个位的数据。根据2012年日产公布的数据，去年6月日产在华销量为119,158辆。不过今年日产更改了在华销量统计方法，不再计算合作伙伴东风汽车生产的轻型商用车，该模式下日产去年6月在华销量大约为109,900辆，今年同比下滑7.7%。

 

    1到6月份，日产累计在中国销售了591,600辆汽车，同比下滑8.3%，在日系三强中跌幅最大。旧统计方法下，日产去年上半年累计销量为678,012辆。

　　

    第五名：丰田汽车

 

    上半年在华销量：41.7万辆

 

    丰田上半年在华销量下滑5.8% 6月复苏明显加快

 

    丰田汽车6月份与在华合资伙伴在中国市场总共销售了大约76,900辆汽车。2012年6月丰田在华销量为70,500辆，因此上个月同比增长9.1%。《产经新闻》指出，RAV4和汉兰达两款SUV在中国市场需求旺盛，推动丰田在华销量上行。丰田延续了5月份的反弹势头，并且同比增幅远高于5月份。

 

    综合今年前6个月的销量，丰田上半年在中国市场总计销售了416,900辆汽车，而去年上半年销量为442,500辆，同比下滑5.8%。这显示1、5、6月的反弹尚不足以抵消2、3、4月的下挫。
　　

    第六名：福特汽车

 

    上半年在华销量：40.8万辆

 

    福特中国6月销量增44% 创历史新高

 

    受新福克斯、翼虎及全顺等多款车型的持续强劲需求推动，福特中国上半年共计批售汽车407,721辆，同比增幅达47%。6月单月，福特中国销量再次创下历史新高，单月批售总量达75,254辆，同比增幅达44%。

 

    福特汽车在华乘用车合资企业长安福特汽车乘用车上半年销量同样创历史新高，批售销量达286,680辆，同比劲增66%。6月，长安福特批售销量为54,862辆，同比增48%。

 

    第七名：本田汽车

 

    上半年在华销量：31.7万辆

 

    本田6月在华销量同比下挫5.6% 上半年跌3.2%

 

    今年6月份，本田汽车与在华合资伙伴总计在中国市场销售了61,003辆汽车，《产经新闻》给出的销量数据为61,028辆。对比2012年6月份的64,652辆，同比下滑5.6%。

 

    上半年，本田累计在华销售了316,666辆汽车，2012年上半年销量327,013辆，今年同比下滑3.2%。

 

    第八名：标致雪铁龙

 

    上半年在华销量：27.8万辆

 

    标致雪铁龙上半年全球销量下跌9.8% 在华增三成

 

    2013年上半年，标致雪铁龙在中国市场销量为278,000辆（包含进口车），去年同期为209,000至210,000辆，同比增长32至33.0%，几乎是中国整个汽车行业同比增幅的两倍。标致3008 MPV交付销量达到25,000辆，成为推动增长的主力车型。

 

    其中标致品牌销量为140,000辆，去年同期104,000辆，同比增长34.6%；雪铁龙品牌销量为138,000辆，去年同期106,000辆，同比增长30.2%。

 

    如果不含进口车，标致雪铁龙在华合资企业神龙汽车今年6月国内销量为42,655辆，在去年6月份31,314辆的基础上，同比增长36.2%。上半年神龙累计销量为276,896辆，去年上半年208,649辆，同比增幅高达32.7%。

 

    第九名：宝马集团

 

    上半年在华销量：18.3万辆

 

    宝马集团6月在华销量飙升44% 上半年增长15%

 

    今年6月份宝马集团在最大单一市场中国大陆的销量创34,481辆新高，而去年6月在华销量为23,930辆，同比增幅高达44.1%。宝马表示，之所以同比增幅奇高，主要原因在于2012年夏季中国市场宝马3系向长轴距版更替，导致对比基数偏低。

 

    上半年，中国市场总计为宝马集团贡献了182,800辆销量，同比增长15.0%，去年同期销量则为158,956辆。

 

    第十名：铃木汽车

 

    上半年在华销量：12.5万辆

 

    铃木6月在华销量骤减32% 上半年滑落15%

 

    铃木汽车6月在华销量为16,551辆，去年6月销量24,448辆，同比大幅下滑32.3%。

 

    2013年上半年铃木汽车在华销量125,333辆，去年同期147,366辆，同比下降15.0%。